|
|
 |
 |
 |
Ab nächster Woche zu sehen.... Motorschaden an einem Golf 4 1,8T...
Fehlerdiagnose bis jetzt... 0bar Kompression, bei der fahrt ausgegangen....
Steht nun auf dem Hof, mal sehen was Sache ist.... ich ahne böses... evtl. Ölpumpe defekt.... da die Steuerzeiten noch passen.... Ventile also nicht aufgesetzt.... Öllampe ist vor dem Ausgehen angegangen... mehr wurde bis dato von der Werkstatt nicht gesagt... habe das Auto so blind gekauft... wird gleich auf 1,8T 225Ps umgebaut, vom Audi....(-;
Muss leider neu lackiert werden, da starker Vandalismusschaden.... aber egal... wird schon....
Da hat sich der Zahnrimen schön verabschiedet.... warum?! Stellte sich später heraus... sehr einfach die Bilder an.... komme darauf zurück...
Nockenwellen + Lager haben gefressen...mangels Ölschmierung... total fertig... Zylinderkopf ist nicht mehr zu gebrauchen, Nockenwellen erst recht nicht mehr....
Ein paar Ventilabdrücke sind vorhanden, allerdings noch zu verkraften, das Stecken die Kolben ohne weiteres weg... nur leider die Ventile nicht... ist ja klar...
Ein paar Ventile sind krum... genaugesagt 8.... da er ja nicht im Stand ausgegangen ist, sondern bei der fahrt....
Großer Hitzeriss an der Wastegateklappe... allerdings nicht nach außen durch... neues Gehäuse rein und gut ist...
|
|
|
 |
|
|
|
|
