2E Motorblock, mir Drehzahlgeberanschluss und Kolbenspritzkühlung!!! Sehr selten, da eigentlich nur mit Kolbenbodenspritzkühlung!
TDI Kurbelwelle
159mm Pleuele H-Schaft
2E Kolben mit Ventiltaschen für 16V Turbo/Verdictungsreduziert
9A Zylinderkopf mit Natriumgekühlten Auslassventilen Max. 7000Umdrehungen!
Schrick Hydrostößel
ABF Nockenwellen
K26 Lader
Stoßaufladungskrümmer
76mm Hosenrohr
RS2 Wastegate
1,8T Einspritzanlage
Ein paar Teile sind schon vorhanden! Daher wird bald begonnen! Erst muss der VR6 wieder laufen!
